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[汽车电路] 电流、电动势与电压

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admin 发表于 2013-3-14 19:35:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、电流
      带电离子有次序的移动就是电流。
      所带电荷的多少就叫电量,用字母Q表示。单位是库仑,6.24×1,000,000,000,000,000,000个电子所具有的电量等于1库仑。
      单位时间内通过导线横截面的电量称为电流强度,用符号“I ”或“i”表示。
      如果电流的大小和方向都不随时间而变化,称为恒定电流,简称直流。(DC)
      如果电流的方向均随时间变化,称为交流,简称交流(AC)
      显然,对恒定电流而言,电流强度I 可用下式表示:
      I =Q/t t为时间,Q 为这段时间内通过导线横截面的电量。
      电流的强度是安培:(A)
      1毫安(mA)=0.001安培(A)
      1微安(uA)=0.001毫安(mA)=0.000001安培(A)
      1纳安(nA)=0.001微安(uA)=0.000000001安培(A)
  二、电压 用符号U或u 表示
      电路中a,b两点之间的电压表明了单位时间正电荷由a点转移到b点时所获得或失去的能量,即U=A/Q 其中Q
    为由a点转移到b点的电量,库仑A为转移过程中,电荷Q所获得或失去的能量,单位为焦耳。
      V为电压的单位,伏特:
      从电位差的角度看,如果正电荷由a转移到b获得电能,则a点为低电位b点为高电位。如果正电荷由a点转移到b点失去电能,则a点为高电位,b点为低电位。
      电动势表示电源所具有的维持一定电压的作用。符号E,单位V
  三、欧姆定律
      在一个闭合电路中,电流强度与电源的电动势成正比,与电路中的电阻成反比。I=E/R ;I=U/R ;(I=E/γ+R 全电路欧姆定律)
  四、电源的电动势与其端电压的关系
      电源的内阻越大,负载变化所引起的电压波动也越大。因此,电源内阻的大小,决定着电源带负载的能力
      电阻的并联:R=R1×R2÷(R1+R2) 或R=1/R1+1/R2+1/R3
      串联的公式:R=R1+R2+R3
  注意:
      当电流通过电源时,若电流方向与电源电动势方向(即从负极到正极)一致,则产生电位升高;与电源电动势方向相反,则产生电位降低。
  总结:
  一、电阻两端电压在数值上等于电阻与流过该电阻的电流的乘积,其方向与流过电阻的电流方向一致,电流流入电阻的一端电位较高,流出的一端电位较低。
  二、电源两端的电压其数值等于电动势E,其方向与电动势方向正好相反。
  三、从电路中某一点出发沿电路循行一周电位升高的数值,等于电位降低的数值。或者说回路中各电动势的代数和等于回路中各电阻上电压降的代数和。
  四、零点电位可以任意选取,零电位点不同,算出的各点间的电位值也不一样,但两点间的电位差(电压)都是某一定值,与参考点的选择无关。
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