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[汽车电路] 由集成转速/电压转换器LM2907构成的转速表电路

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admin 发表于 2013-3-14 17:34:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由LM2907构成的转速表电路如图所示。利用磁阻式转速传感器获取转速信号。齿盘就固定在旋转轴上,在齿盘上加工有60个等间隔的齿。传感器内部包含永久磁铁和感应线圈,它与齿盘的间隙大约调整到1mm。当齿盘旋转时,间隙处的磁阻就发生变化,在线圈上可感应出电脉冲信号。齿盘每旋转一周,传感器就发出60个电脉冲。f经过A1后,利用充电泵完成频率/电压转换。C1、R1和C2是充电泵的外部元件。R2是输出电阻。RP是频率校准电位器。C3是滤波电容。
      磁阻式传感器可用输入阻抗为800Ω的耳塞机改装而成。若在每个齿上镶嵌一块永久磁铁,就变成了磁电式传感器。此外还可采用光电式、霍尔元件式转速传感器。 上述电路是将R1、C1固定,只改变输入信号的频率。除此之外,还可以固定输入频率而改变时间常数f=R1C1,使输出电压Uo与τ成正比。这可分下面两种情况加以讨论: (1)利用被测电容器Cx来代替C1。当固定R1、改变Cx时,有关系式U∝Cx。利用此原理可构成多量程模拟式电容表。 (2)利用被测电阻Rx来代替R1。在固定C1、改变R1时,有关系式Uo∝R1。由此可构成多量程线性欧姆表,仍用10V直流电压表作为指示计。
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