英国豪迈Castell安全联锁系统在铁路系统中的应用

总部位于伦敦的 Castell 安全国际有限公司设计和制造世界上各式各样的安全联锁系统，我们的联锁系统坚固,经久耐用，已在各种操作环境中得到了证实。其设计目的是保护操作危险机器或在危险环境中工作的人员。
      Castell安全联锁目前广泛应用于电气化铁路，从伦敦地铁、马来西亚EXPRESS RAIL LINK到青岛Bombardier庞巴迪。主要要应用于保护检修人员的安全。
      案例分析1：Castell为马来西亚EXPRESS RAIL LINK提供的联锁方案，确保检修人员的安全。
      客户需求：

  希望能为其两条轨道各提供两套联锁系统，两条轨道不互相切换
  （1）       轨道9 OCL电杆及装置检修进入门
  （2）       轨道10OCL电杆及装置检修进入门
   客户目前的电杆联锁系统如下图1，2
   
  （图1）                               （图2）
   客户目前的检修进入门联锁系统如下图：
  轨道联锁系统检修的联锁装置的功能：
  （1）       关断25kV 电源.
  （2）       隔离25KV OCL电杆 开关（向下拉），以便到顶部检修
  （3）       电杆锁定2个隔离位置，释放2把钥匙。这两把钥匙相同，可以用来打开进入该轨道的高空平台的 2个维护门
  （4）       用第一把钥匙打开底部的门，钥匙在整个门打开期间不可拔出.
  （5）       用第二把钥匙打开顶部的门，钥匙在整个门打开期间不能拔出。
  （6）       门在打开期间维护工作继续，
  （7）       维护工作结束。
  （8）       平台上所有人员都撤离
  （9）       顶部平台门关闭并锁定，钥匙可拔出
  （10）   底部平台门关闭并锁定，钥匙可拔出
  （11）   两把钥匙都放回到OCL 电杆处
  （12）   电杆上的锁回到开锁位置
  （13）   打开25kV 电源
   
  Castell 用于上述联锁的方案如下：
  （1）       使用K 锁断开25KV电源，释放出K锁上的钥匙，电源隔离
  （2）       将上步骤释放的钥匙插入钥匙交换箱X钥匙交换箱，并释放出另两把钥匙
  （3）       将上步骤释放的钥匙分别插入底部和顶部的检修门的门禁锁 AIE，释放出AIE的另外一把钥匙，并分别打开检修门
  （4）       检修人员将随身携带从AIE释放出的钥匙分别进入底部平台和顶部平台进行维修，此时，检修门无法锁定
  （5）       检修人员完成检修后，将随身携带的钥匙插入AIE，并锁上门，释放出另一把钥匙，将顶部平台和底部平台上检修门的钥匙都插入到X钥匙交换箱，释放出主钥匙
  （6）       将释放的主钥匙插入到K锁，启开电源
  整个检修过程，由于钥匙的转移，无法启开电源。检修人员将非常安全的进行维护工作直至其安全离开检修处。
   
  案例分析2：山东青岛庞巴迪
   
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  联系人： 聂绍峰   Castell中国市场经理
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