找回密码
 注册会员
更新自动建库工具PCB Footprint Expert 2024.04 Pro / Library Expert 破解版

[电源技术] 富士G11S变频器在电厂运煤拖车中的应用———运煤拖车电气系统自

[复制链接]
admin 发表于 2014-4-22 11:25:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

本文包含原理图、PCB、源代码、封装库、中英文PDF等资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
一.前言:
    在电厂翻斗车供煤系统中,有运煤车组达到几十节车皮,由相应的电动机及减速机拖动。在传统的拖动系统中,采用电动机直接启动,且无速度控制,制动停靠用刹车片来解决,这样的系统比较陈旧,缺点较多。本文利用富士G11S系列恒转矩变频器,良好地解决了相关问题,使系统控制达到最佳。

二.系统要求:
原系统为两台110KW电机同轴共同拖动相关车组,起动为直接电机启动,停止时人工手动跟踪速度和距离点动刹车片。这种系统现在看来显然比较落后。北京德耐施公司曾为该电厂做过许多项目,为电厂提供过各家品牌变频器和PLC。此次由波力国际贸易(上海)有限公司提供相关电气改造方案,并用2台富士132KWG11S变频器实现相关改造。

三.方案实施:
由于该系统原已有PLC控制其它部分,有富余点,所以本系统充分利用现有资源,用最小的投资完成相应功能。由于富士变频G11S系列有X1…X8个输入点自由定义,并且有多步频率控制和第二频率设定功能,因此在系统改造时,其优点就能充分体现出来,并且富士G11S系列变频有强大的驱动转矩和制动转矩,在起动和停车时非常平稳,到达距离控制也十分准确。

四.结论:
本次改造共有两条运输线,共计用了四台富士电机生产的FRN132KWG11S-4CX。富士变频器在强大的起制动特性变换中表现优异,并且由于控制端子自由定义,控制方法灵活方便,得到了电厂方面的肯定。本次改造波力国际贸易(上海)有限公司做为富士电机一级代理商,从方案论证、选型设计、供货物流到售后指导一条龙服务,得到了用户的高度评价。
其它应用: http://customer.gongkong.com/customer/boli/example.asp
       电话:010-68486493  EMAIL:INFO-BJ@FUJITRADING.CN
*滑块验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|手机版|MCU资讯论坛 ( 京ICP备18035221号-2 )|网站地图

GMT+8, 2024-12-23 15:01 , Processed in 0.062915 second(s), 10 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表