正维科技工业以太网交换机在北京地铁2号线车载PIS系统的应用——

［编辑简介］：本文对北京地铁2号线车载PIS系统的项目背景进行简要介绍，根据系统需求，提出以正维科技工业以太网交换机构成的解决方案。结合网络拓扑图说明了该产品的技术特点。［摘要］：地铁通信现场环境恶劣如高温、湿度大、高粉尘、强电磁干扰、腐蚀气体、震动强等，要求设备有较高的防护等级和电磁兼容等级。 采用正维FAR-RING高性能冗余技术，当网络中发生故障时，通信可以在50ms内恢复，确保网络运行可靠稳定。   正维公司产品采用工业设计，低功耗无风扇，IP40防护等级。能在恶劣环境条件下工作，如高温、湿热、高粉尘环境。   完全能够工作在严酷的电磁环境中，并且在电口防雷、快速脉冲群，静电等都有较高的防护等级。        产品具有高实时性，支持故障自诊断功能。   产品支持电源冗余输入，电源故障，可由继电器输出报警，提高了设备运行可靠性 。  ［关键词］：正维科技 工业以太网交换机 地铁一 项目概述     
    车载乘客信息系统（On Board PIS）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车载显示终端为媒介向乘客提供信息的系统。正常情况下，提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息；在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，提供紧急疏散提示。同时能将车厢的情况即时传送到地铁控制中心。   
    北京地铁2号线又称环线，全长23.1千米，设西直门－车公庄－阜成门－复兴门－长椿街－宣武门－和平门－前门－崇文门－北京站－建国门－朝阳门－东四十条－东直门－雍和宫－安定门－鼓楼大街（六铺炕）－积水潭（新街口豁口）。在车载PIS系统下，司机能实时观察本列车乘客车厢内情况；控制中心向运行中列车发布的及时信息，能实时转发到各节车厢。   

二 系统需求   
地铁通信现场环境恶劣如高温、湿度大、高粉尘、强电磁干扰、腐蚀气体、震动强等，要求设备有较高的防护等级和电磁兼容等级。   

三 解决方案   
每节车厢配置1台WISE6000-8T-R工业以太网交换机，通过百兆电缆组成工业环网，确保数据实时稳定传输。   

网络拓扑图   


四 方案优势  
采用正维FAR-RING高性能冗余技术，当网络中发生故障时，通信可以在50ms内恢复，确保网络运行可靠稳定。   
正维公司产品采用工业设计，低功耗无风扇，IP40防护等级。能在恶劣环境条件下工作，如高温、湿热、高粉尘环境。   
完全能够工作在严酷的电磁环境中，并且在电口防雷、快速脉冲群，静电等都有较高的防护等级。        
产品具有高实时性，支持故障自诊断功能。   
产品支持电源冗余输入，电源故障，可由继电器输出报警，提高了设备运行可靠性 。
   
五 应用产品介绍  
WISE6000-8T-R   
提供2个冗余百兆以太网电口，6个百兆以太网电口   
-25℃～70℃的工作温度   
支持FAR-Ring环网冗余协议（自愈时间＜50ms）   
冗余电源输入   
电源故障，可由继电器输出报警   
铝制机箱高效散热，无风扇设计   
IP40防护等级   
DIN导轨式安装方式   
通过CE、FCC、国电认证