科洛理思铁路电力监控系统方案———科洛理思铁路电力监控系统方

［编辑简介］：本文介绍一种科洛理思提供的由机架式网管型工业环网交换机等设备构成的铁路电力监控系统解决方案。可应用在持续的振动冲击，电磁干扰和温度极端变化的恶劣环境中。文章说明了相关产品的性能特点与网络结构，并给出系统拓扑图。［摘要］：为了有效的管理相关测量设备的数据，需要在各个站点，监控中心以及测量设备之间建立一套实时可靠的通讯网络。［关键词］：科洛理思 机架式网管型工业环网交换机 铁路电力监控系统　　
  
  专案描述
  　　在中国，铁路的节能情况和电力监控标准逐渐成为评估其运行负面影响的准绳。为了有效的管理相关测量设备的数据，需要在各个站点，监控中心以及测量设备之间建立一套实时可靠的通讯网络。为了确保系统的整合性，易管理性，并有效降低项目成本，以太网方案是理想之选。Korenix以太网方案已经应用于中国铁路电力监控项目，保证在持续的振动冲击，电磁干扰和温度极端变化的恶劣环境中，提供实时可靠的数据传输。
  灵活可靠的连通性
　　铁路上每个车站附近都有一个变电站，变电站内都安装了Korenix导轨式交换机，其丰富的接口可收集现场大量电力计量设备，传感器，PLC等数据，然后转发至车站机架式交换机。其2光口的设计可以串接间距较远的其它变电站交换机，组建MSR光纤冗余环网。车站内的JetNet 5428G系列网管型交换机配备4个SFP可选光口，其中两个千兆光口用于组建车站级高带宽MSR自愈环网，并将下层变电站计量数据发送至控制中心。
  坚固的结构设计增强系统可靠性
　　导轨型交换机的结构坚固可靠，满足IP31工业防护等级，支持-25~70°C宽温工作环境，抗振动抗冲击，满足EMI/EMC电磁相容标准，能在极端恶劣的变电站环境中组建优质网络。机架式无风扇交换机系列有多种不同电源规格的机型，包含90~264VAC(JetNet 5428G)和12~48VDC(JetNet 5428G-DC)，可灵活的适应铁路环境的供电系统。
  先进网管实现高性能
　　为了轻松管理现场设备，系统集成商启用了Korenix交换机的先进管理功能，包括VLAN用于划分车站子网，QoS用于定义数据优先级提升数据转发质量，借助LLDP协议和JetView Pro网管软件可以自动绘制拓扑结构，监控远程交换机运行状态。Korenix提供的全套以太网解决方案，帮助集成商建立一套可靠的数据传输系统，能够在中国高海拔地区极端恶劣的环境中，对铁路电力系统进行实时有效的维护。
   架构图
  
  选用原因
  JetNet 5428G/5428G-DC 24+4G机架式网管型工业环网交换机
　　24个10/100-TX端口和4个千兆RJ-45/SFP combo可选端口(10/100/1000 Base-TX, 1000Base-X)
　　无阻塞交换能力，无冲突无延时线速交换
　　支持巨帧(Jumbo Frame)传输达9,216bytes
　　支持RSTP和MSR(Rapid Super Ring, Rapid Dual Homing, MultiRing, TrunkRing)网络冗余协议
　　支持最多12个百兆环网和2个千兆环网
　　支持256个VLAN组, LACP, GVRP, QoS, IGMP Snooping, GMRP, 速率控制，多端口镜像
　　支持LLDP链路层发现协议和JetView Pro i2网络管理软件用于自动绘制拓扑和批量设备管理
　　支持SNMP V1/V2c/V3, RMON用于远程管理
　　高级安全管理功能包括IP/Port Security, 802.1x 和ACL访问控制列表
　　通过E-mail, SNMP Trap, Syslog和继电器报警输出进行事件报警
　　无风扇设计
　　支持90-264VAC电源输入或冗余24V (12-48V) DC电源输入
  推荐产品
  　　JetNet 4510 10口网管型工业以太网交换机
　　JetCon 2401 工业级串口转光纤信号转换器
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